На участке 4-го Транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе ведется строительство пяти эстакад съездов и двух эстакад основного хода, сообщили в Департаменте строительства Москвы.

До конца текущего года планируется открыть движение по двум съездам, один из них — с трассы основного хода со стороны Щелковского шоссе на шоссе Энтузиастов в сторону области; второй — с шоссе Энтузиастов (при движении из центра) на основной ход в сторону Щелковского шоссе.

Также в настоящее время строители ведут работы по реконструкции участка шоссе Энтузиастов от ул. Плеханова до ул. Буракова (около 1,6 км), станции Лефортово, пешеходного перехода. Еще один переход будет построен.

В предыдущие этапы строительства был построен участок основного хода протяженностью 1,9 км, введены в эксплуатацию компенсационный паркинг на 3880 машиномест, два надземных и два подземных пешеходных перехода.

В целом в рамках проекта предусмотрены строительство и реконструкция 24,8 км проезжей части, возведение 11 км эстакад и 2 км эстакад основного хода.

Напомним, в начале сентября 2012 года открылось движение по двум эстакадам съезда, участку основного хода и железнодорожному путепроводу через шоссе Энтузиастов. Одна эстакада обеспечила поворот с шоссе Энтузиастов (при движении со стороны области) на участок основного хода по направлению к Щелковскому шоссе, вторая — выезд на шоссе Энтузиастов в сторону центра с участка основного хода.

Планируется, что участок ЧТК от шоссе
Читать дальше ...

От строительства полноценного Четвертого транспортного кольца городские власти отказались. Вместо этого появятся так называемые хорды, которые соединят вылетные магистрали сразу по нескольким направлениям. В общей сложности в Москве создадут четыре хорды: Северо-Западную, Северную, Юго-Восточную и Южную. В основном для работ задействуют уже существующие улицы, которые расширят. Также на улицах построят новые развязки и эстакады.


По словам властей, главная цель — создание направлений, которые свяжут между собой районы Москвы, минуя центр.
Читать дальше ...