Встреча жителей с главой управы района прошла 17 деквбря 2014 года в 19.00 в помещении ГБУ ТЦСО «Алексеевский» филиал «Марфино» по адресу: ул. Ботаническая, дом 29, кор. 2
по вопросам:

— о выполнении программы комплекного развития района;
— об организации зимнего отдыха на территории района;
— о подготовке к проведению мероприятий по празднованию встречи Нового года и Рождества Христова на территории района.

Видеопротокол 2 часть:



Видеозапись управы:
Читать дальше ...

Реконструкцию участков МКАД и промзон, строительство метро, транспортно-пересадочных узлов и другие градостроительные проекты вынесут на голосование в приложении «Активный гражданин». Об этом M24.ru сообщила пресс-секретарь департамента информационных технологий Елена Новикова. Таким образом власти хотят информировать москвичей о своих градостроительных планах и собрать большее число мнений, чем это позволяют сделать публичные слушания. Первый опрос запустят уже осенью.

«На первых порах горожане смогут проголосовать только за и против проекта, позднее добавится возможность высказать мнение по его отдельным параметрам. Первый опрос планируем запустить уже осенью», – сообщила Новикова.

На голосование планируется вынести такие проекты, как строительство Третьего пересадочного контура метро, транспортно-пересадочных узлов, комплексная реконструкция промзон, реконструкция участков МКАД и строительство физкультурно-оздоровительных комплексов (ФОК). Москвичи также смогут голосовать за проекты благоустройства в рамках программы «Моя улица»: реконструкцию улиц, ремонт тротуаров и фасадов, создание системы городской навигации.

Опросы будут ориентированы на разную аудиторию. «Если речь идет о строительстве ФОК, то в опросе смогут принять участие только жители того района, где планируется разместить объект. В голосовании по строительству новой станции метро будут участвовать те, кто живет в прилегающих к ней районах. Строительство новых развязок или тоннелей имеет общегородское
Читать дальше ...

Часто приходится сталкиваться с безразличием людей к тому, что происходит или будет происходить рядом с местом их проживания, иногда такое безразличие просто перерастает в упрямство, особенно после попыток до них достучаться. Сколько раз я уже сталкивался с такими – и не сосчитать, даже имея на руках неопровержимые доказательства, в виде документов подтверждающих мои слова, я натыкался на стену непонимания и недоверия. И самое страшное, что таких людей с каждым днем становиться все больше. Вот и сегодня мне посчастливилось столкнуться с такими «Премудрыми пескарями».

А все началось со статьи в районной газете «Марьина Роща», о встрече жителей района с главой управы, и небольшого оповещения, на другой странице, о проведении публичных слушаний по проектам межевания кварталов. А именно: «неподалеку – два заброшенных (кем заброшенных?) детских сада, в свое время выкупленных частными организациями. Один собственник сейчас строит там свой офис (интересно, а публичные слушанья были?), второй планирует построить жилой дом с подземной парковкой…» да и территории этих садов, по чистой случайности как раз и попали в проекты межевания. Кстати, эти проекты выносятся на публичные слушания в самое подходящее время, когда основная масса собственников разъехалась по дачам и отпускам.
Во всем этом чувствуется забота властей, зачем кого-то волновать и напрягать, проще поставить перед фактом, а потом, если не нравится, иди, судись.

Напомню, что в районе Марьина Роща, как и в
Читать дальше ...

Аннотация:
Несколько слов о НИиПИ Генплана Москвы, и о деградации транспортной науки в России. Равно как и обсуждение вопроса о недооценки репутации. А также пара слов о том, как именно надо строить трамвай на Ленинском проспекте, и почему его критики даже не могут понять, что же именно они критикуют.

Все таки люди в России — романтики… Любят люди у нас верить в том, что дурак поумнеет, подлец исправиться — есть какой-то внутренний запрос на поиск хэппиенда. Ни разу еще по сути не выходило ничего подобного, но верить то хочется. Вот также и с различными транспортными проектами и их критикой. Вот написал Шульц, что деньги за парковки, якобы, уходят в оффшор на Кипр. Ну наврал, ну передернул… Кац не поленился и написал большой пост, в котором доказал, что это была ложь. Но что вы думаете?.. Часть людей все еще при слове платная парковка поминают Кипр, а еще больше людей все еще хочет, чтобы Кац опровергал каждый пост Шульца. Ну то есть такого понятия как «репутация» вообще, такое чувство, в стране не существует. Греет душу нашему человеку мысль, что подлец мог исправиться, и вот именно тут и сейчас написать что-то честно! Кто после этого в стране будет «работать на репутацию»?

Или вот вам еще более характерный пример. Есть такая контора НИиПИ Генплана Москвы. Чем она известна? Что говорит о ее репутации? Именно эта контора является бессменным автором всей градостроительной политики Москвы на протяжении десятилетий, в частности в вопросах транспорта.
Читать дальше ...

Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин проинспектировал сегодня во время объезда СВАО ход работ по сооружению станции метро «Фонвизинская». Его сопровождали префект округа Валерий Виноградов и руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
На сегодняшний день на станции «Фонвизинская» на улице Милашенкова, вл. 8, сооружен горно-шахтный комплекс для выборки грунта с глубины 60 метров, завершена перекладка водопровода, теплосети, канализации, обустроена объездная дорога. Сооружение двух вестибюлей ведется открытым способом.
— График работ на этом участке Люблинско-Дмитровской линии очень напряженный, — сообщил Хуснуллин. — На всей протяженности линия глубокая, на каждой станции приходится делать шахтные стволы.
Читать дальше ...

Новый участок Люблинско-Дмитровской линии метро, возможно, запустят позже срока. Но при этом она может стать длиннее, чем планировалось. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин. В субботу он посмотрел как идёт строительство станции «Фонвизинская».



По его словам, метростроевцы работают круглосуточно, с использованием новейшей техники. Эта линия — самая сложная, её приходится прокладывать на большой глубине, и тем не менее работы идут по графику. Возможные изменения в плане обсудили на месте.
Читать дальше ...

Мэр Москвы проинспектировал ход реконструкции Дмитровского шоссе на пересечении с МКАД. Как сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин, сейчас здесь ведутся строительство транзитной шестиполосной эстакады и реконструкция развязки с Кольцевой автодорогой. По словам заммэра, все работы планируется завершить к концу 2013 года.

Реконструкция Дмитровского шоссе на участке от МКАД до границы города началась в марте 2012 года. Планируется, что шоссе будет расширено. Кроме того, на нем появятся полосы для общественного транспорта. «Это облегчит прежде всего жизнь жителям поселка Северный, жителям Долгопрудного и тем, кто выезжает в область», — пояснил М.Хуснуллин. По его словам, для автомобилистов, которые выезжают из поселка Северный и из Долгопрудного, было построено два дублера. Строительство эстакады и реконструкция перегруженной развязки с МКАД позволит облегчить транспортную ситуацию на участке. Реконструкция магистрали, по словам М.Хуснуллина, нужна и в связи с планируемым развитием поселка Северный.
Читать дальше ...