Строительство станции метро «Жулебино» завершат к 1 сентября 2013 года, сообщил врио руководителя департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Отрезок от „Жулебино“ до „Лермонтовского проспекта“, соединение его с „Выхино“, мы хотим сдать к 1 сентября этого года, как и было нам поручено в феврале Сергеем Семеновичем», — сказал Бочкарев в эфире телеканала «Москва 24».

Напомним, в настоящее время конечной станцией Таганско-Краснопресненской линии снизу является «Выхино». По плану станции метро «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» планировалось закончить к октябрю 2013 года, однако Сергей Собянин в феврале заявил, что в связи с наплывом людей в период с 15 августа по 10 сентября, участок подземки необходимо закончить раньше.

«Очень тяжелая линия, глубокого заложения, сложная в геологических условиях, сложная в исполнении. Буквально в ручном режиме ее строим, горной проходкой, потому что очень трудно запустить там щиты в связи с плотной застройкой территорий вокруг», — отметил
Читать дальше ...

На юго-востоке столицы уже в этом году откроется новая станция метро «Жулебино». Для 90 процентов жителей района, а также подмосковного города Котельники подземка окажется в пешей доступности. Находиться станция будет на пересечении улицы Генерала Кузнецова с улицей Авиаконструктора Миля. В понедельник, 21 января, мэр Москвы Сергей Собянин оценил ход работ. Столичный градоначальник дал поручение не снижать темп строительства и открыть пассажирское движение от станции «Выхино» до станции «Жулебино» к 1 сентября 2013 года.

Добавим, что станция «Жулебино» продолжит фиолетовую ветку, но не будет конечной. В этом же году должны открыться еще две станции Таганско-Краснопресненской линии — «Лермонтовский проспект» и «Котельники». Фиолетовая ветка считается одной из самых загруженных. Новые станции должны уменьшить нагрузку на
Читать дальше ...

Московские власти выбрали участки земли под строительство вестибюлей станции «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии метро.

По данным РИА «Новости», входы на станцию разместятся на Волоколамском шоссе около владений 88 и 90. Под строительство выделят участки 0,84 и 1,28 гектара.

Станция будет находиться между «Тушинской» и «Щукинской» и призвана обеспечить доступность одноименного стадиона, который строится на территории аэродрома.

С.Собянин посетил строительную площадку станции метро «Жулебино» Таганско-Краснопресненской линии метрополитена. В ходе осмотра генеральный директор субподрядчика ОАО «Бамтоннельстрой» В.Гридасов сообщил Мэру Москвы, что в мае 2013 года планируется завершить проходческие работы на перегоне «Жулебино»—«Лермонтовский проспект». К сентябрю будущего года обе станции будут ведены в эксплуатацию.

Как уточнил В.Гридасов, на данный момент ведутся проходческие работы из котлована на стройпощадке «Жулебино» в сторону станции «Лермонтовский проспект». Скорость работ составляет около 500 м в месяц. По словам гендиректора «Бамтоннельстрой», работы на будущей конечной станции этой ветки «Котельники» идут с отставанием от графика на 120 дней.

Заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин в свою очередь сообщил, что на трех строящихся станциях этой ветки метро сейчас ведутся проектные работы по созданию транспортно-пересадочных узлов. С.Собянин поручил ускорить эту работу. «Ускоряйте проектирование ТПУ, потому что получится так, что вы станции запустите и потом сверху будете еще продолжать стройку», — распорядился Мэр Москвы.

В ходе осмотра С.Собянину показали котлован, где ведутся проходческие работы. «Максимально надо использовать мировой опыт, изучать, внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство», — подчеркнул Мэр Москвы. По словам М.Хуснуллина, сегодня при строительстве новых станций метрополитена
Читать дальше ...