19 ноября 2014
20 октября 2014
08 октября 2014
18 сентября 2014
25 августа 2014
08 апреля 2014
31 декабря 2013
30 декабря 2013
23 ноября 2013
Сегодня ко мне обратилась Тимофеюк Наталья Юрьевна, организатор и руководитель инициативной группы жителей «Газовая камера на ВДНХ», с просьбой – поддержать ее при подаче заявления в ОВД «Алексеевский». Выяснилось, что вчера около трех часов дня недалеко от подъезда своего дома она увидела, что стоят 2 больших дизельных автобуса. Один из них был пустым с включенным двигателем. Наталья Юрьевна попыталась снять это на видеокамеру, чтобы зафиксировать, что водитель бросил свой автобус на проезжей части с открытой дверью и работающим двигателем. Водитель автобуса совершил на неё нападение со спины с целью завладения видеокамерой. После того, как со второй попытки у водителя не получилось завладеть камерой, и после криков Натальи Юрьевны «Милиция», водитель запрыгнул в автобус и уехал.
Все мы помним, как жители дома №4 по ул. Космонавтов и №146 по Проспекту Мира, отстаивали свое право на чистый воздух, борясь против строительства Транспортно-пересадочного узла на 56 рейсов автобусов междугороднего сообщения. В итоге ТПУ открыли, правда, количество маршрутов уменьшили до 12. При этом жителям обещали постоянный контроль экологической обстановки возле домов. Вероятно, всё это были только слова, и автобус с включенным двигателем тому подтверждение.
В полиции нас встретили сухо. Меня, как муниципального депутата даже не стали слушать и выставили за дверь. После полуторачасовых пререканий заявление было принято. Продолжение следует
Читать дальше ...
28 сентября 2013
На "публичных слушаниях" жителей не услышали
17 ноября в Управе прошли публичные слушания по двум очередным проектам межевания. Затронуты дома 118 и 118А (в первом проекте) и квартал между улицами Кибальчича, Константинова, Маломосковской и Ярославской.
В этот раз было видно, что Управа в лице и.о. ее главы С.А. Сержантова основательно подготовилась. Активистов, которые выступали в предыдущий раз, запомнили и высказываться особо не давали. А сказать было о чем: тут и нарушения процедуры слушаний (по этому поводу уже направлено заявление в прокуратуру Москвы), и недоработки по самим проектам.
Недоработки были вполне стандартными: у жилых домов, построенных в 50-е гг (как 118-е дома), на непонятных основаниях изымаются дворовые территории и относятся к так называемым «территориям общего пользования». Это не просто игра слов: если территория жилого дома — это собственность всех его жильцов, то «общее пользование» означает собственность города, который может делать на этом участке все что захочет. В прошлом году разговоры про платную парковку на «отмежеванных» таким образом дворах казались чем-то из области фантастики, но сегодня мы уже можем наблюдать примеры, когда в обычные дворы приезжают эвакуаторы и забирают автомобили жителей.
При этом, оставшуюся за жилым домом территорию проектировщики не стесняются называть «меньшей, чем положено по нормативу». Что при этом мешает привести ее в соответствие с нормативом, они, к сожалению, не поясняют. Именно такая история произошла с домами 118 и с
Читать дальше ...
В этот раз было видно, что Управа в лице и.о. ее главы С.А. Сержантова основательно подготовилась. Активистов, которые выступали в предыдущий раз, запомнили и высказываться особо не давали. А сказать было о чем: тут и нарушения процедуры слушаний (по этому поводу уже направлено заявление в прокуратуру Москвы), и недоработки по самим проектам.
Недоработки были вполне стандартными: у жилых домов, построенных в 50-е гг (как 118-е дома), на непонятных основаниях изымаются дворовые территории и относятся к так называемым «территориям общего пользования». Это не просто игра слов: если территория жилого дома — это собственность всех его жильцов, то «общее пользование» означает собственность города, который может делать на этом участке все что захочет. В прошлом году разговоры про платную парковку на «отмежеванных» таким образом дворах казались чем-то из области фантастики, но сегодня мы уже можем наблюдать примеры, когда в обычные дворы приезжают эвакуаторы и забирают автомобили жителей.
При этом, оставшуюся за жилым домом территорию проектировщики не стесняются называть «меньшей, чем положено по нормативу». Что при этом мешает привести ее в соответствие с нормативом, они, к сожалению, не поясняют. Именно такая история произошла с домами 118 и с
Читать дальше ...
- ALEKSEEVCY
- 19 ноября 2014, 22:31
- комментариев: 4
Было, да сплыло.
Вот и прошли выборы, а вместе с ними закончился предвыборный ажиотаж с обещаниями и видимостью активной работы по удовлетворению нужд жителей города Москвы. Поподробней хочется остановиться на нашем Алексеевском районе, а если еще подробнее, то на двух домах, расположенных на Проспекте Мира, а именно домах 118 и 112. Что же в этих домах особенного, скажете вы, чем они могут привлечь наше внимание?
Ну, во-первых, эти дома можно отнести к домам так называемого «сталинского ампира», особенно это касается дома № 118. Построен по проекту архитектора И. И. Ловейко в начале 1950-х годов.
По своей архитектурной красоте он не уступает многим домам того же периода, расположенным в разных районах Москвы. Во-вторых, этот дом, как и многие дома города, остро нуждается в капитальном ремонте.
Денег, выделяемых на выборочный капитальный ремонт домов районам города катастрофически не хватает, и управам приходится «латать дыры», делая выборочный капитальный ремонт отдельных узлов и элементов зданий. Властями города Москвы была разработана Государственная программа «Жилище» на 2011-2016 годы, утвержденная постановлением Правительства Москвы от 27 сентября 2011 года № 454 ПП, в которую и был включен пункт (подпрограмма 3 «Капитальный ремонт и модернизация жилищного фонда») по проведению капитального ремонта фасадов домов, расположенных в видовых зонах Садового кольца, вдоль новых пешеходных зон и в границах зон благоустройства вылетных магистралей, состояние которых признано
Читать дальше ...
Ну, во-первых, эти дома можно отнести к домам так называемого «сталинского ампира», особенно это касается дома № 118. Построен по проекту архитектора И. И. Ловейко в начале 1950-х годов.
По своей архитектурной красоте он не уступает многим домам того же периода, расположенным в разных районах Москвы. Во-вторых, этот дом, как и многие дома города, остро нуждается в капитальном ремонте.
Денег, выделяемых на выборочный капитальный ремонт домов районам города катастрофически не хватает, и управам приходится «латать дыры», делая выборочный капитальный ремонт отдельных узлов и элементов зданий. Властями города Москвы была разработана Государственная программа «Жилище» на 2011-2016 годы, утвержденная постановлением Правительства Москвы от 27 сентября 2011 года № 454 ПП, в которую и был включен пункт (подпрограмма 3 «Капитальный ремонт и модернизация жилищного фонда») по проведению капитального ремонта фасадов домов, расположенных в видовых зонах Садового кольца, вдоль новых пешеходных зон и в границах зон благоустройства вылетных магистралей, состояние которых признано
Читать дальше ...
- dimom73
- 20 октября 2014, 14:33
- комментариев: 7
Смешались в кучу кони, люди... (с)
Да, как ни странно, речь пойдет о лошадях.
Лошади в большом городе.
Как им живется в большом мегаполисе таком, как Москва?
Как они себя чувствуют с хозяевами, эксплуатирующими их для собирания подаяний?
А как себя чувствуют люди — жители города, когда видят лошадь-попрошайку с хозяином напару?
Если вы хоть раз бывали на ВДНХ (и возле метро с любой стороны проспекта Мира, и на ВВЦ), то обязательно видели пожилого мужчину с лошадью.
Их у него две — большая рыжая и белая пони.
Днем он с лошадью (одной из) в Останкинском районе около ВВЦ или музейного комплекса «Космос» с коробкой на земле с надписью «ПОМОГИТЕ НА КОРМ».
Или возле метро Алексеевская, как правило по четной стороне проспекта Мира (между входом в метро и общественными транспортными остановками).
А вечером, очень часто, идя со лошадью от ВВЦ, останавливается на углу дома 146 по проспекту Мира и присев на заборчик возле дома, выставив коробку картонную все с той надписью «ПОМОГИТЕ НА КОРМ», собирает подаяния.
И это на протяжении НЕСКОЛЬКИХ ЛЕТ!
Если ему хочется в туалет, то он идет во двор дома 146 по проспекту Мира в мусорным контейнерам и там справляет нужду.
На вопрос почему вы гадите возле нашего дома, высказывает искреннее удивление «А где еще?».
Собственно, по-человечески жаль лошадей, что они вынуждены таким образом кормить себя, если верить хозяину и его надписям на попрошайной коробке, но кто пожалеет лошадей?
А нас?
Правда, ведь здорово выходить
Читать дальше ...
Лошади в большом городе.
Как им живется в большом мегаполисе таком, как Москва?
Как они себя чувствуют с хозяевами, эксплуатирующими их для собирания подаяний?
А как себя чувствуют люди — жители города, когда видят лошадь-попрошайку с хозяином напару?
Если вы хоть раз бывали на ВДНХ (и возле метро с любой стороны проспекта Мира, и на ВВЦ), то обязательно видели пожилого мужчину с лошадью.
Их у него две — большая рыжая и белая пони.
Днем он с лошадью (одной из) в Останкинском районе около ВВЦ или музейного комплекса «Космос» с коробкой на земле с надписью «ПОМОГИТЕ НА КОРМ».
Или возле метро Алексеевская, как правило по четной стороне проспекта Мира (между входом в метро и общественными транспортными остановками).
А вечером, очень часто, идя со лошадью от ВВЦ, останавливается на углу дома 146 по проспекту Мира и присев на заборчик возле дома, выставив коробку картонную все с той надписью «ПОМОГИТЕ НА КОРМ», собирает подаяния.
И это на протяжении НЕСКОЛЬКИХ ЛЕТ!
Если ему хочется в туалет, то он идет во двор дома 146 по проспекту Мира в мусорным контейнерам и там справляет нужду.
На вопрос почему вы гадите возле нашего дома, высказывает искреннее удивление «А где еще?».
Собственно, по-человечески жаль лошадей, что они вынуждены таким образом кормить себя, если верить хозяину и его надписям на попрошайной коробке, но кто пожалеет лошадей?
А нас?
Правда, ведь здорово выходить
Читать дальше ...
- gaschamberVDNKH
- 08 октября 2014, 12:25
- комментариев: 5
Новый аварийный лифт на проспекте Мира дом 146
Весной, в соответствии с очередной шапкозакидательской (судим по результатам) программой по замене лифтов в Москве в доме 146 по проспекту Мира поменяли лифт.
Предыдущий лифт действительно был стар, изжил, практически весь свой 25-летний ресурс, но бодро бегал между этажами и не огорчал жителей подъезда. И еще надо сказать, что даже не смотря на свой возраст, выглядел он весьма и весьма прилично – чистенький и ухоженный.
Но вот пришла беда, откуда ее и не ждали.
В Москве шла очередная правительственная компания, на этот раз по замене лифтов.
Нам бы радоваться, глупым, но жизненный опыт последних лет отчаянно мигал красной лампой на полную силу – ОПАСНОСТЬ.
Что, в общем-то, и получилось.
Как бы в предчувствиях мы с самого начала все общение с установщиками и приемщиками лифтов снимали на видео и выкладывали на своем сайте. www.pm146.ru/
С самого начала с нами никто не согласовал сроки замены лифта, несмотря на наши настойчивые просьбы о том, что в подъезде много пожилых людей и отключение лифта ранней весной после зимы добавит им трудностей. На верхних этажах на тот момент были жители с переломами обеих ног (гололедица). О мамочках с грудничками и тяжелеными колясками мы уж и не говорим.
То есть даже времени, что бы люди могли найти место куда переехать на время или перенести сроки для переезда на дачу (в марте еще холодно) нам никто не дал.
Нас в упор не видели и не слышали. Да еще и липовые документы приносили на подпись,
Читать дальше ...
Предыдущий лифт действительно был стар, изжил, практически весь свой 25-летний ресурс, но бодро бегал между этажами и не огорчал жителей подъезда. И еще надо сказать, что даже не смотря на свой возраст, выглядел он весьма и весьма прилично – чистенький и ухоженный.
Но вот пришла беда, откуда ее и не ждали.
В Москве шла очередная правительственная компания, на этот раз по замене лифтов.
Нам бы радоваться, глупым, но жизненный опыт последних лет отчаянно мигал красной лампой на полную силу – ОПАСНОСТЬ.
Что, в общем-то, и получилось.
Как бы в предчувствиях мы с самого начала все общение с установщиками и приемщиками лифтов снимали на видео и выкладывали на своем сайте. www.pm146.ru/
С самого начала с нами никто не согласовал сроки замены лифта, несмотря на наши настойчивые просьбы о том, что в подъезде много пожилых людей и отключение лифта ранней весной после зимы добавит им трудностей. На верхних этажах на тот момент были жители с переломами обеих ног (гололедица). О мамочках с грудничками и тяжелеными колясками мы уж и не говорим.
То есть даже времени, что бы люди могли найти место куда переехать на время или перенести сроки для переезда на дачу (в марте еще холодно) нам никто не дал.
Нас в упор не видели и не слышали. Да еще и липовые документы приносили на подпись,
Читать дальше ...
- gaschamberVDNKH
- 18 сентября 2014, 09:14
- комментариев: 19
Возле строящегося ЖК «Триколор» могут построить новую дорожную развязку – Хуснуллин
На пересечении проспекта Мира с Ростокинской улицей – там, где строится жилой комплекс «Триколор» — может появиться новая транспортная развязка. Об этом сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин во время субботнего объезда территории СВАО.
С данной инициативой к Хуснуллину обратилась инициативная группа жителей во главе с экспертом в области градостроительства Валерием Теличенко, который тоже проживает в Ростокине. Они рассказали, что даже сейчас выезд с прилегающих улиц на проспект Мира в сторону центра представляет серьезную проблему; после введения в строй «Триколора» району грозит транспортный коллапс.
— По подсчетам, после заселения комплекса здесь появится дополнительно около трех тысяч машин. Ситуация с выездом в центр и сейчас напряженная, и она только усугубится. Необходимо создать современный транспортный узел, чтобы обеспечить беспрепятственный выезд из района, — сказал Теличенко.
Заммэра нашел данное предложение целесообразным и поручил в течение месяца изучить технологические возможности его реализации.
— При строительстве «Триколора», конечно, допущена грубейшая ошибка с точки зрения транспортной обеспеченности. Мы начали срочно расширять Ростокинскую улицу, но проблему это не решит. Поэтому я даю поручение посмотреть, возможно ли построить здесь развязку, но навскидку, как мне кажется, должно получиться, — заявил Хуснуллин.
В свою очередь, префект СВАО Валерий Виноградов
Читать дальше ...
С данной инициативой к Хуснуллину обратилась инициативная группа жителей во главе с экспертом в области градостроительства Валерием Теличенко, который тоже проживает в Ростокине. Они рассказали, что даже сейчас выезд с прилегающих улиц на проспект Мира в сторону центра представляет серьезную проблему; после введения в строй «Триколора» району грозит транспортный коллапс.— По подсчетам, после заселения комплекса здесь появится дополнительно около трех тысяч машин. Ситуация с выездом в центр и сейчас напряженная, и она только усугубится. Необходимо создать современный транспортный узел, чтобы обеспечить беспрепятственный выезд из района, — сказал Теличенко.
Заммэра нашел данное предложение целесообразным и поручил в течение месяца изучить технологические возможности его реализации.
— При строительстве «Триколора», конечно, допущена грубейшая ошибка с точки зрения транспортной обеспеченности. Мы начали срочно расширять Ростокинскую улицу, но проблему это не решит. Поэтому я даю поручение посмотреть, возможно ли построить здесь развязку, но навскидку, как мне кажется, должно получиться, — заявил Хуснуллин.
В свою очередь, префект СВАО Валерий Виноградов
Читать дальше ...
- InfoSVAO
- 25 августа 2014, 17:15
- комментариев: 10
Распоряжение Правительства Москвы № 116-РП от 12 марта 2014 года
Об изъятии для государственных нужд земельного участка с расположенным на нем объектом недвижимого имущества по адресу:
г. Москва, проспект Мира, вл. 88, стр. 2 для целей строительства станции метрополитена «Рижская» Северо-Восточного участка Третьего пересадочного контура от станции «Нижняя Масловка» до станции «Авиамоторная»
(Центральный административный округ города Москвы) и о внесении изменений в правовые акты города Москвы.
В соответствии со статьями 49, 55 и 63 Земельного кодекса Российской Федерации, статьями 279 и 281 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 25 октября 2001 г. N 137-ФЗ «О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации», постановлением Правительства Москвы от 10 апреля 2007 г. N 257-ПП «О взаимодействии органов исполнительной власти города Москвы по вопросам, касающимся изъятия земельных участков», в целях реализации постановлений Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. N 194-ПП «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг.» и от 10 сентября 2013 г. N 591-ПП «Об Адресной инвестиционной программе города Москвы на 2014-2016 годы»:
1. Изъять для государственных нужд — для целей строительства станции метрополитена «Рижская» Северо-Восточного участка Третьего пересадочного контура от станции «Нижняя Масловка» до станции «Авиамоторная» — у Кирова Тимура Мироновича земельный участок с кадастровым номером 77:01:0003054:7 площадью 360 кв. м, расположенный по
Читать дальше ...
г. Москва, проспект Мира, вл. 88, стр. 2 для целей строительства станции метрополитена «Рижская» Северо-Восточного участка Третьего пересадочного контура от станции «Нижняя Масловка» до станции «Авиамоторная»
(Центральный административный округ города Москвы) и о внесении изменений в правовые акты города Москвы.
В соответствии со статьями 49, 55 и 63 Земельного кодекса Российской Федерации, статьями 279 и 281 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 25 октября 2001 г. N 137-ФЗ «О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации», постановлением Правительства Москвы от 10 апреля 2007 г. N 257-ПП «О взаимодействии органов исполнительной власти города Москвы по вопросам, касающимся изъятия земельных участков», в целях реализации постановлений Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. N 194-ПП «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг.» и от 10 сентября 2013 г. N 591-ПП «Об Адресной инвестиционной программе города Москвы на 2014-2016 годы»:
1. Изъять для государственных нужд — для целей строительства станции метрополитена «Рижская» Северо-Восточного участка Третьего пересадочного контура от станции «Нижняя Масловка» до станции «Авиамоторная» — у Кирова Тимура Мироновича земельный участок с кадастровым номером 77:01:0003054:7 площадью 360 кв. м, расположенный по
Читать дальше ...
- InfoSVAO
- 08 апреля 2014, 16:06
- Добавить комментарий
Поздравление госслужащих столицы и северо-восточного административного округа из архитектурного ансамбля Мира
- arxd
- 31 декабря 2013, 12:36
- комментариев: 1
Прошлое Алексеевского района в архивных фотографиях
Пять лет назад на просторах Интернета появился уникальный проект — «Фотографии старой Москвы» oldmos.ru куда обычные люди выкладывали редкие архивные снимки Москвы и связанные с ними воспоминания. Недавно этот проект преобразился, существенно расширил географию, оброс различного рода фишкам и переименовался в Pastvu.com
Недавно на Pastvu.com появился обособленный раздел с фотографиям Алексеевского района. Сейчас там более 500 старых фотографий наших окрестностей.
Разглядывать старые снимки очень интересно и любопытно, ведь многие живут в Алексеевском районе достаточно давно. Из старых фотографий вспоминаются моменты детства, юности, да и просто интересно посмотреть, как выглядел наш район 30-50 лет назад.
Самые лучшие фотографии мы разместили на нашем сайте в фото-разделе Алексеевский район в разные годы. Наслаждайтесь!
«Дом Обуви» на проспекте Мира. 1958-1960 года
Ярославское шоссе (Проспект Мира) в районе домов 120-122. Фото Наума Грановского. 1957 год
Читать дальше ...
Недавно на Pastvu.com появился обособленный раздел с фотографиям Алексеевского района. Сейчас там более 500 старых фотографий наших окрестностей.
Разглядывать старые снимки очень интересно и любопытно, ведь многие живут в Алексеевском районе достаточно давно. Из старых фотографий вспоминаются моменты детства, юности, да и просто интересно посмотреть, как выглядел наш район 30-50 лет назад.
Самые лучшие фотографии мы разместили на нашем сайте в фото-разделе Алексеевский район в разные годы. Наслаждайтесь!
«Дом Обуви» на проспекте Мира. 1958-1960 года
Ярославское шоссе (Проспект Мира) в районе домов 120-122. Фото Наума Грановского. 1957 год
Читать дальше ...
- ALEKSEEVCY
- 30 декабря 2013, 14:23
- комментариев: 7
Очередное ЧП в Алексеевском районе.
Сегодня ко мне обратилась Тимофеюк Наталья Юрьевна, организатор и руководитель инициативной группы жителей «Газовая камера на ВДНХ», с просьбой – поддержать ее при подаче заявления в ОВД «Алексеевский». Выяснилось, что вчера около трех часов дня недалеко от подъезда своего дома она увидела, что стоят 2 больших дизельных автобуса. Один из них был пустым с включенным двигателем. Наталья Юрьевна попыталась снять это на видеокамеру, чтобы зафиксировать, что водитель бросил свой автобус на проезжей части с открытой дверью и работающим двигателем. Водитель автобуса совершил на неё нападение со спины с целью завладения видеокамерой. После того, как со второй попытки у водителя не получилось завладеть камерой, и после криков Натальи Юрьевны «Милиция», водитель запрыгнул в автобус и уехал.Все мы помним, как жители дома №4 по ул. Космонавтов и №146 по Проспекту Мира, отстаивали свое право на чистый воздух, борясь против строительства Транспортно-пересадочного узла на 56 рейсов автобусов междугороднего сообщения. В итоге ТПУ открыли, правда, количество маршрутов уменьшили до 12. При этом жителям обещали постоянный контроль экологической обстановки возле домов. Вероятно, всё это были только слова, и автобус с включенным двигателем тому подтверждение.
В полиции нас встретили сухо. Меня, как муниципального депутата даже не стали слушать и выставили за дверь. После полуторачасовых пререканий заявление было принято. Продолжение следует
Читать дальше ...
- dimom73
- 23 ноября 2013, 18:04
- комментариев: 3
Великая китайская Москва
В ходе государственного визита Владимира Путина в Китай был подписан протокол о строительстве китайского делового центра в Москве. От столичного правительства это сделал член официальной делегации, председатель правления Российско-китайского центра торгово-экономического сотрудничества Сергей Санакоев, а с китайской стороны – генеральный директор международной инвестиционной корпорации «Хуамин» Му Хуадун.
Беспрецедентный по масштабам комплекс будет построен на улице Вильгельма Пика, у станции метро «Ботанический сад». Деловой центр – из двух небоскребов – вместит офисы китайских корпораций и фирм, гостиницы, рестораны, развлекательные комплексы и многое другое. А вокруг разместится китайский этнический ландшафтный парк. Весь квартал будет называться «Парк Хуамин». Только в «Вечерке» – эскизы проекта парка.
«До сих пор существовало только межправительственное соглашение между нашими странами о необходимости создания китайского делового центра в российской столице, – сказал «ВМ» прямо из Пекина Сергей Санакоев, – а сейчас, когда мы все подписали, уже речь идет о конкретном объекте в конкретном месте – «Парке Хуамин». Масштабный деловой центр площадью около 200 тысяч квадратных метров разместится в нескольких минутах ходьбы от станции метро «Ботанический сад».
Читать дальше ...
Беспрецедентный по масштабам комплекс будет построен на улице Вильгельма Пика, у станции метро «Ботанический сад». Деловой центр – из двух небоскребов – вместит офисы китайских корпораций и фирм, гостиницы, рестораны, развлекательные комплексы и многое другое. А вокруг разместится китайский этнический ландшафтный парк. Весь квартал будет называться «Парк Хуамин». Только в «Вечерке» – эскизы проекта парка.«До сих пор существовало только межправительственное соглашение между нашими странами о необходимости создания китайского делового центра в российской столице, – сказал «ВМ» прямо из Пекина Сергей Санакоев, – а сейчас, когда мы все подписали, уже речь идет о конкретном объекте в конкретном месте – «Парке Хуамин». Масштабный деловой центр площадью около 200 тысяч квадратных метров разместится в нескольких минутах ходьбы от станции метро «Ботанический сад».
Читать дальше ...
- Spectator
- 28 сентября 2013, 12:21
- Добавить комментарий
